要想卡车“长命百岁” 先学学柴油机油级别怎么

作者:to88通盈官方网站 发布时间:2020-12-23 17:52

  】很多卡友可能都觉得没必要去了解柴油机油级别怎么分,到了保养的时候就随便去一家维修店做做保养,最后等到发动机出了故障才意识到事情的严重性。其实,柴油机油级别等级比轿车还多,选择好的机油可以让老伙伴陪伴你更久!所以说柴油机油级别怎么分对卡友来说是很重要的,了解了它的有关知识才能更加全面地为爱车保驾护航。

  那柴油机油级别怎么分类的?简单地来,柴油机油级别分类是一直在变化的,会随着商用车行业法规不断优化升级。机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会(API)标准。头一个英文字母机油适宜的发动机油类别,S代表汽油机油,C代表柴油机油;第二个英文字母代表机油等级,按字母顺序的先后,第二个字母的编排越后代表品质越高。现在市面上等级最高的柴油机油应该是CK-4级别。壳牌劲霸推出的CK-4级别的K系列机油,就非常适合国五、国六排放标准的卡车。

  在选择机油的时候一定要知道柴油机油级别怎么分,因为不同的车型发动机对机油是有不同要求的。API CK-4机油是目前最高机油等级。API CK-4认证标准推出后,很多机油品牌开始推出相应的产品,其中比较受欢迎的就是壳牌劲霸新推出的K系列产品。K系列一共有五款产品K4、K6、K8、K10和K15,换油周期从4万公里到15万公里不等。我是国五的欧曼GTL,每个月能跑1万公里以上。今年把机油换成了劲霸K10全合成机油,明显感觉到满载时的动力强,操控性有所提升,油压比较稳定,怠速换挡不会明显下降,整体来说驾驶感受非常好,车开起来也比较省劲。10万公里的换油周期可以坚持到半年,不愧是长换油里程,长寿命保护!

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